| Segurança, integração
e agilidade são as características do novo sistema do Detran-PR
"A Celepar não tem capacidade para desenvolver
os sistemas novos". A frase consta de todos os contratos firmados
pelo Detran no governo passado para justificar a terceirização
dos serviços de informática. Hoje a Celepar não só
é capaz de dar conta das demandas do Detran como tem encontrado
soluções superiores às que eram executadas e a preços
bem inferiores. E o mais importante: com tecnologia software livre, o
que garante total autonomia, garantia de continuidade dos serviços
e acesso a todos os códigos do sistema.
O desafio é enorme. Afinal, trata-se do gerenciamento
de uma rede de serviços e processos relativos a 3,5 milhões
de veículos e igual número de usuários do órgão,
que envolvem sistemas de administração de multas, exames,
confecção de carteiras, guias e a unificação
via web de todas as Circunscrições de Trânsito (Ciretrans)
do Estado.
O caso Detran é emblemático. Segundo o presidente
da Celepar – Informática do Paraná, Marcos Mazoni,
na gestão anterior o órgão despendia só com
os sistemas, por ano, R$ 26,3 milhões. Outros R$ 25 milhões
eram pagos para a impressão de carteiras de habilitação,
R$ 4 milhões eram reservados para a utilização do
banco de dados construído em software proprietário e mais
R$ 1 milhão com manutenção. “Isso sem que tivéssemos
acesso aos códigos-fonte, o que tornava impossível a manutenção
dos sistemas”, destacou Mazoni. Todos os serviços são
realizados agora pela Celepar.
O caso Detran sintetiza todo o avanço tecnológico
da Celepar nos últimos 3 anos e meio, sendo o principal caso de
uso da Plataforma de Desenvolvimento de Sistemas Paraná, que também
vem sendo utilizada pela empresa na fabricação de programas
de alta complexidade para outros órgãos do Governo, como
Secretaria da Fazenda, Companhia de Fomento do Paraná, entre outros
(leia mais sobre a Plataforma Paraná nesta edição).
Para atender a toda essa demanda a empresa investiu na
contratação e capacitação de técnicos,
ampliou o parque de computadores, reestruturou a área de suporte
tecnológico, redefiniu o modelo de gestão e está
abrindo escritórios regionais nas principais regiões administrativas
do Estado.
O sistema Detran-PR envolve o gerenciamento de 99 Ciretrans
com uma média de 70 mil processos de condutores e veículos
por mês, 15 mil novos motoristas, 150 mil exames, 120 mil guias
e 300 mil transações com o Sistema Renach (Registro Nacional
de Condutores Habilitados) por mês.
Aproximadamente 500 usuários internos do Detran-PR
vão usar a nova tecnologia, além dos 550 Centros de Formação
de Condutores (CFC) do estado e dos motoristas, que poderão consultar
dados via Internet.
Para sua implantação, foram realizados mais
de 180 casos de uso durante o período de testes do sistema de habilitação
que até o momento de fechamento desta edição tinha
sido implantado em dez Ciretrans (Campo Largo, Araucária, Ponta
Grossa, Irati, Castro, Carambeí, Imbituva e as três de Curitiba).
A previsão é de que até julho todas as unidades do
Detran-PR estarão utilizando o sistema único.
Integração
“Agora as unidades serão capazes de trocar informações
entre si facilmente”, garante o gerente de desenvolvimento de sistemas
da Celepar, Jair Fernandes. O sistema usado anteriormente era “isolado”,
ou seja, as Ciretrans não tinham meios de compartilhar informações
entre si digitalmente. Tudo ficava armazenado somente nos computadores
de cada unidade.
“Existia um grande risco de perdermos alguns dados para sempre
por causa dessa descentralização. Um raio, um incêndio,
qualquer acidente pode virar um problema grande”, constata o gerente
de desenvolvimento. Um exemplo disso aconteceu meses atrás na Ciretran
de Guarapuava, onde uma das máquinas teve um problema de hardware
e foi preciso coletar os documentos impressos e digitá-los novamente.
Com o novo sistema, cada unidade será capaz de enviar informações
via web para uma central em Curitiba, que vai armazenar todos os dados.
“Teremos um cadastro único, o que diminui a burocracia e
aumenta a segurança”, afirma.
Fernandes cita um exemplo prático das vantagens da unificação:
“Uma pessoa que está fazendo o processo de habilitação
em uma determinada Ciretran decide mudar-se de cidade. Normalmente ela
teria que abrir outro processo no local de destino e começar tudo
de novo. Com a integração, ela pode continuar o processo
em qualquer lugar do Estado, sem perda de tempo”.
Outra novidade é que as pessoas que desejam ter carteira de habilitação
passam a fazer o cadastro no próprio Centro de Formação
de Condutores (CFC). Os dados são computados apenas uma vez, sem
necessidade de repetir o processo no Ciretran, como era feito na forma
antiga. “Será possível acompanhar o condutor desde
às aulas até a formação”, analisa Fernandes.
Tecnologia Livre
A tecnologia empregada é o principal destaque do projeto. O banco
de dados está sendo construído inteiramente em software
livre e usando o sistema PostgreSQL. Esta é a maior experiência
da Celepar com este recurso.
O volume de armazenamento disponível para a implantação
do novo sistema e expansões futuras é de 20 terabytes, o
equivalente a 20 bilhões de bytes.
AMBIENTE CENTRAL
Entre os principais componentes de seu ambiente central, o sistema Detran
utiliza uma plataforma de armazenamento de dados com capacidade de 20
Terabytes, servidores com 4 processadores de 12 GB RAM, licença
Linux, switch de conteúdo Load Balance + Firewall, software de
interconexão com o mainframe, software de gerenciamento de banco
de dados SGBDR, solução Message Queue e Backup Restore.
A migração do banco de dados para Postgree produziu até
agora mais de 3 mil páginas de especificação, 710
planos de testes e 170 tabelas.
|
maio
2006 # 149
