O arco do desenvolvimento
João Ivo Caleffi
O Contorno Sul deverá ganhar um novo traçado. A partir do Conjunto Cidade Alta, seguirá a rede de alta tensão, com pistas amplas ladeando as torres, até o contorno de Marialva. Terá pois, a configuração de um arco, razão pela qual já foi batizado pelo vice-governador Orlando Pessuti, de Arco Sul.
O projeto não tem o objetivo de apenas desviar o fluxo de veículos das áreas urbanas de Maringá e Sarandi, mas traz em seu bojo a perspectiva real de transformar aquela faixa de terra em parques industriais, a serem implementados pelos três municípios.
As condições geográficas são favoráveis . Mais favorável ainda, é a estrutura de transporte que se consolidará neste trecho, pois margeando a pista dupla do já batizado Arco Sul, estará a ferrovia por onde passará em futuro bem próximo, o trem de passageiros.
O Arco Sul já tem um pré-projeto, feito por engenheiros do DER/ Maringá, que atestam a viabilidade da obra, a ser realizada a um custo estimado de R$ 60 milhões, aí incluída a revitalização do contorno já existente.
A questão técnica está sendo encaminhada. Concomitantemente, inciamos o trabalho de arregimentação de forças políticas para mostrar ao governo do Estado e ao governo federal, a importância que esta obra terá para o desenvolvimento social e econômico do eixo Maringá-Sarandi-Marialva. Trata-se, por conseguinte, de uma demanda metropolitana , sobre a qual já estamos trabalhando, com forte apoio político, inclusive dos deputados estaduais e federais da região.
Este trabalho de arregimentação de forças e somatória de apoiamentos, foi iniciado efetivamente há mais de um mês, quando eu e os prefeitos Silvio Barros II e Cido Spada nos reunimos na Prefeitura de Sarandi para analisar as possibilidades reais de se implantar parques industriais na área em questão.
Mas antes mesmo desse encontro, eu já havia estado no DER local, conversando sobre o assunto com o superintendente Osmar Lopes Ferreira,
que já estava de posse do pré-projeto. Dias depois, conversando em Curitiba com o Secretário dos Transportes Rogério Tizzot, obtive dele a confirmação de que o Arco Sul é uma obra possível de ser realizada no médio prazo e que o Governo do Estado é receptivo à idéia.
O mais importante no projeto do Arco Sul é a perspetiva de atração de grandes indústrias para a nossa região, significando este processo, um ponto de partida para a consolidação da metrópole linear do Norte do Paraná que há tantos anos lideranças do eixo Maringá-Londrina tentam tirar do papel.
* João Ivo Caleffi é coordenador da Região Metropolitana de Maringá